Gradbeništvo

Gospodarsko inženirstvo

Prometno inženirstvo

Arhitektura

Preskoči na vsebino
Gradbeništvo G Gospodarsko inženirstvo GI Prometno inženirstvo PI Arhitektura A

Napovednik

Zagovor doktorske disertacije: »Razvoj razložljivega napovednega modela za določitev prispevkov prometa h koncentracijam trdnih delcev v zunanjem zraku«

Spoštovani,

Vabimo vas na zagovor doktorske disertacije Uroš Lešnika z naslovom: »Razvoj razložljivega napovednega modela za določitev prispevkov prometa h koncentracijam trdnih delcev v zunanjem zraku«.

Zagovor bo potekal v  torek, 2. junija 2026, ob 11:00 v sejni sobi J1-420 na Smetanovi ulici 17.

Veselimo se vaše prisotnosti.

Vabljeni!

Uroš Lešnik se je po koncu dodiplomskega študija na FGPA v začetnih letih zaposlitve ukvarjal z meritvami hrupa v okolju, modeliranju širjenja hrupa cestnega in železniškega prometa z modelom in določevanjem protihrupne zaščite za zmanjšanje obremenjenosti s hrupom, nato pa se je okrog leta 2010 usmeril v strokovno področje kakovosti zunanjega zraka. Na izobraževanju v Nemčiji se je usposobil za modeliranje širjenja onesnaževal v zunanjem zraku z lagrangeovim modelom, od januarja 2010 do decembra 2012 je sodeloval pri projektu PMinter, pri katerem so se s partnerji iz Avstrije ukvarjali z raziskovanjem izvora onesnaženosti z delci PM10 v Mariboru, Lipnici in Celovcu. Od leta 2015 je nosilec meritev kakovosti zunanjega zraka v merilni mreži Maribora in sosednjih občin ter od 2022 nosilec meritev ultra-finih delcev (UFD) v Ljubljani.
Na področju kakovosti zunanjega zraka je avtor ter soavtor več znanstvenih del in več drugih vrst objav in je tudi član raziskovalne skupine Nacionalnega laboratorija za zdravje, okolje in hrano.

Doktorska disertacija »Razvoj razložljivega napovednega modela za določitev prispevkov prometa h koncentracijam trdnih delcev v zunanjem zraku« preučuje vpliv cestnega prometa na kakovost zunanjega zraka z delci PM10, da bi preverili hipotezo, ali je možno z uporabo genetskega algoritma na osnovi strojnega učenja učinkovito napovedati kakovost zunanjega zraka ter sočasno še določiti vpliv prometa na koncentracije trdnih delcev v zunanjem zraku.