PRENOVA LJUBLJANSKE ULICE
ALUMNI FGPA Univerze v Mariboru je v soorganizaciji Mestne občine Maribor, organiziral ogled projekta prenove Ljubljanske ulice. Dogodek se je odvijal kot zaključek »Tedna mobilnosti«, ki se je odvijal z vrsto dogodkov v času 16.9. do 22.9. 2026. Ogled gradbišča prenove Ljubljanske ulice je bil namenjen diplomantom fakultete, članom ALUMNI FGPA.
S strani Mestne občine Maribor je sodeloval g. Matej Moharič, univ. dipl. inž. prom., o samem projektu pa je s strani MOM izvedel predstavitev vodja projekta g. Boštjan Štuhec, dipl. inž. grad..
Mestna občina Maribor je v zadnjih 5-tih letih s sklopom ureditev poskrbela, da umirja hitrost prometa ter pešec in kolesar dobita prednost pred avtomobili. Krepi tudi javni potniški promet s prenovo mestnih linij, dodaja cone in polnilnice »car sharinga« in dodaja postaje za izposojo koles. Mestna občina Maribor je v tem obdobju iz lastnih sredstev investirala okvirno 20 milijonov evrov v celostno mestno prometno strategijo, ostala sredstva pa je pridobila iz drugih virov, kot npr. EU fondi, subvencije, sponzorstva.
Ljubljanska ulica je ena osrednjih povezav sever–jug med mestnim središčem in gosto poseljenimi soseskami na jugu mesta. Gre za prometno obremenjeno mestno cesto s povprečnim letnim dnevnim prometom 8.085 vozil/dan, po kateri poteka tudi linija mestnega potniškega prometa št. G2. Prav zato je odsek zahteven projektantski primer: na isti profil je treba umestiti dvosmerni motorni promet, javni potniški promet, obojestranske kolesarske pasove, hodnike za pešce, obojestranski drevored, dve avtobusni postajališči, postajo za izposojo koles in mesta za souporabo električnih vozil, ob hkratni celoviti zamenjavi komunalnih vodov.
Vrednost celotne investicije je 3,17 mio. EUR, predviden rok dokončanja del je 30. junij 2027.
Slika 1: Območje rekonstrukcije
Slika 2: Prikaz tlakovanja na odseku hišnega priključka |
Slika 3: Prikaz tlakovanja na območju prehodov za pešce |
Ogled je bil namenjen strokovni javnosti: projektantom, izvajalcem, upravljavcem infrastrukture, študentom in vsem, ki jih zanima, kako se na terenu izvedejo rešitve, ki so bile na papirju videti enostavne.
Projekt je predstavil Boštjan Štuhec, dipl. inž. grad., vodja projekta iz Mestne občine Maribor. Boštjan Štuhec je zaposlen v gradbeništvu že več kot 20 let (visoko gradnja in nizko gradnja) in sicer je opravljal delo kot projektant, kot vodja gradbišča, kot nadzornik in sedaj kot predstavnik investitorja.
V vlogi investitorja (kot predstavnik/skrbnik projekta) je vodil naslednje projekte:
- Izgradnja Dravske kolesarske poti od dvoetažnega mostu do Splavarske brvi, Dravske kolesarske poti od Splavarske do Studenške brvi; Ureditev kolesarske infrastrukture med MČ in KS (vse sofinancirano s strani EU);
- Celovita ureditev Korčetove ulice, Koseskega ulice, Šimkove ulice, Ceste K5-K8 v PPC Tezno, Cesta v coni Pobrežje, Cesta Trčova, Izgradnja Kurirske poti s pripadajočo infrastrukturo,……
- Zastopnik sofinancerja pri projektu Podaljšek Ceste proletarskih brigad, Izgradnja Zahodne obvoznice
Po ogledu je sledilo druženje v HOLMES PUB-u. Na vsakem neformalnem druženju se porodi kakšna ideja za naslednje strokovno druženje ali ogled, kar organizatorjem, kljub volonterskemu delo daje energijo da vztrajamo pri organizaciji dogodkov ALUMNI FGPA.
Za ALUMNI FGPA: izr. prof. dr. Nataša Šuman in doc. dr. Daniela Dvornik Perhavec
